海南赛马:华尔街周末:交通股的挣扎将谨慎传递

纽约(路透社) - 加上对华尔街的担忧:飞机,海南赛马火车和货运公司的指数被认为是美国经济健康状况的重要股票晴雨表。

 
文件图片:交易员在2019年5月14日在美国纽约的纽约证券交易所(纽约证券交易所)工作.REUTERS / Brendan McDermid

道琼斯运输平均指数在5月份下跌了10.2%,海南赛马远低于道琼斯工业平均指数或标准普尔500指数。对于那些密切关注交通运输的分析师来说,这可能是市场压力更大的迹象。

周四晚些时候,美国总统唐纳德特朗普发誓要对来自墨西哥的所有货物征收关税,直到南部边境的非法移民流动停止,这些交通再次受到打击。

作为回应,道琼斯指数周五下跌1.9%,标准普尔500指数下跌1.3%。铁路运营商堪萨斯城南部公司(Kansas City Southern)的收入大部分来自墨西哥,其股价下跌4.5%。

道琼斯指数运输在2019年开始强劲,总体上也是股市。但是,虽然标准普尔500指数在4月份创下历史新高,但道琼斯指数运输迄今未能收回去年9月的创纪录高峰。

现在,随着对中美贸易争端日益加剧的担忧,道琼斯指数的运输平均价格比其9月14日的历史收盘价低约16%。

印第安纳州哈蒙德的Horizo​​n投资服务公司首席执行官查克•卡尔森说:“我认为交通运输的表现确实让大盘难以维持大幅上涨。”

运输股疲软加剧了其他投资者的担忧,包括海南赛马美国与中国和其他国家的贸易战将损害全球经济,以及美国公司利润的预期回升是否会在今年晚些时候实现。

道尔交通指数中的20只股票,包括达美航空等航空公司,联合太平洋公司等铁路运营商以及包裹递送公司联邦快递公司和联合包裹服务公司,均为“经济领先指标”,米勒塔巴克股票策略师马特表示。梅利。

因此,马利表示,他们表现不佳是“表明美国经济增长甚至在贸易谈判破裂前开始放缓。”

今年,随着市场从2018年末的潜水中反海南赛马弹,运输指数于4月24日收于11,098.99,约为去年历史最高点的4%。但到了本周,DJT已跌至10,000以下,这是Maley和其他策略师一直关注的技术支撑位。

根据Refinitiv的数据,道琼斯指数成交量近几个月来第三次下跌至2012年以来的道琼斯工业平均指数最低水平,这是股市挣扎的另一个迹象。

 

对于遵循道氏理论的投资者而言,交通运输和海南赛马工业往往联系在一起,后者追踪两个指数以确定整体股市的走势。

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